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Projet Rondeau M382, une aventure humaine

Description

La Rondeau M382 reprend vie : rejoignez l’aventure !

Une restauration mythique, portée par ses créateurs

En 1982, la Rondeau M382 s’élançait sur les circuits du Championnat du monde d’endurance, conçue par une équipe de passionnés autour d’un homme visionnaire : Jean Rondeau. Véritable symbole de l’ingéniosité mancelle et de l’indépendance face aux géants de l’industrie, cette voiture a marqué l’histoire du sport automobile français.

Après 40 ans d’exposition au musée de l’ACO, la Rondeau M382 (châssis 003) sort de l’ombre. Grâce à l’association Jean Rondeau, et surtout à l’engagement de ses créateurs d’origine, elle est aujourd’hui en pleine restauration mécanique complète. Un acte fort de transmission, un retour aux sources, une aventure humaine unique.


Une révélation chargée d’histoire

La voiture a été dévoilée le 1er juin 2025 à l’Abbaye Royale de l’Épau, au Mans, lors d’une présentationpublique et symbolique. Un lieu fort de sens, où Jean Rondeau lui-même a présenté la Rondeau M378 en 1978.Ce dévoilement marque un passage de témoin entre les générations : une mémoire ravivée, un rêve quicontinue, ancré dans l’histoire mancelle.


Une œuvre d’art

Mais cette renaissance ne s’arrête pas là. Pour sa première sortie officielle à Le Mans Classic 2025, la Rondeau M382 devient une Art Car.

Recouverte d’un covering poétique imaginé par l’artiste franco-italien Tiziano Foucault-Gini, né au Mans et passionné par l’histoire de cette voiture, elle devient un hommage visuel vibrant à la vitesse, à la mémoire, et à l’audace.


"Sur cette voiture, il ne pouvait y avoir que de la fumée. Parce que la fumée, c’est la trace de ceux qui vont vite."

— Tiziano Foucault-Gini


La carrosserie se pare de volutes blanches sur fond bleu, comme un souffle, une empreinte légère et éternelle. Ce geste artistique inscrit la Rondeau M382 dans le présent tout en honorant son passé glorieux.

Un projet vivant, un patrimoine en mouvement

La Rondeau M382 ne sera pas seulement exposée : elle roulera à nouveau, pilotée par deux héritiers spirituels de l’équipe Rondeau, dont Nicolas Beloou, fils de Philippe Beloou (membre historique de l’équipe). Elle prendra part à des événements majeurs : Le Mans Classic, expositions, conférences, rencontres publiques...


Ce projet est un trait d’union entre générations, entre histoire et avenir. Il montre qu’avec du courage, de la passion et un peu d’aide, les rêves peuvent continuer à rouler.


A quoi serviront les fonds collectés ?

❤️ Pourquoi faire appel à vous ?

La restauration de la Rondeau M382 est déjà bien engagée, mais un défi majeur reste à relever : redonner vie à son moteur d’origine, pour qu’il puisse fonctionner durablement et rouler toute l’année dans les meilleures conditions.


Après 40 ans d’arrêt, ce moteur mythique nécessite une remise en état complète, minutieuse et coûteuse. Il ne s’agit pas seulement de le faire démarrer, mais de le restaurer avec fiabilité, pour participer à des événements, rouler sur circuit, et perpétuer l’héritage mécanique de Jean Rondeau.


Votre soutien est essentiel pour :


1. Financer la remise en état complète du moteur d’origine

2. Assurer sa performance et sa fiabilité sur le long terme

3. Permettre à la M382 de rouler régulièrement lors de manifestations historiques

4. Offrir au public une expérience authentique, fidèle à l’époque

Projet Rondeau M382, une aventure humaine

Description

La Rondeau M382 reprend vie : rejoignez l’aventure !

Une restauration mythique, portée par ses créateurs

En 1982, la Rondeau M382 s’élançait sur les circuits du Championnat du monde d’endurance, conçue par une équipe de passionnés autour d’un homme visionnaire : Jean Rondeau. Véritable symbole de l’ingéniosité mancelle et de l’indépendance face aux géants de l’industrie, cette voiture a marqué l’histoire du sport automobile français.

Après 40 ans d’exposition au musée de l’ACO, la Rondeau M382 (châssis 003) sort de l’ombre. Grâce à l’association Jean Rondeau, et surtout à l’engagement de ses créateurs d’origine, elle est aujourd’hui en pleine restauration mécanique complète. Un acte fort de transmission, un retour aux sources, une aventure humaine unique.


Une révélation chargée d’histoire

La voiture a été dévoilée le 1er juin 2025 à l’Abbaye Royale de l’Épau, au Mans, lors d’une présentationpublique et symbolique. Un lieu fort de sens, où Jean Rondeau lui-même a présenté la Rondeau M378 en 1978.Ce dévoilement marque un passage de témoin entre les générations : une mémoire ravivée, un rêve quicontinue, ancré dans l’histoire mancelle.


Une œuvre d’art

Mais cette renaissance ne s’arrête pas là. Pour sa première sortie officielle à Le Mans Classic 2025, la Rondeau M382 devient une Art Car.

Recouverte d’un covering poétique imaginé par l’artiste franco-italien Tiziano Foucault-Gini, né au Mans et passionné par l’histoire de cette voiture, elle devient un hommage visuel vibrant à la vitesse, à la mémoire, et à l’audace.


"Sur cette voiture, il ne pouvait y avoir que de la fumée. Parce que la fumée, c’est la trace de ceux qui vont vite."

— Tiziano Foucault-Gini


La carrosserie se pare de volutes blanches sur fond bleu, comme un souffle, une empreinte légère et éternelle. Ce geste artistique inscrit la Rondeau M382 dans le présent tout en honorant son passé glorieux.

Un projet vivant, un patrimoine en mouvement

La Rondeau M382 ne sera pas seulement exposée : elle roulera à nouveau, pilotée par deux héritiers spirituels de l’équipe Rondeau, dont Nicolas Beloou, fils de Philippe Beloou (membre historique de l’équipe). Elle prendra part à des événements majeurs : Le Mans Classic, expositions, conférences, rencontres publiques...


Ce projet est un trait d’union entre générations, entre histoire et avenir. Il montre qu’avec du courage, de la passion et un peu d’aide, les rêves peuvent continuer à rouler.


A quoi serviront les fonds collectés ?

❤️ Pourquoi faire appel à vous ?

La restauration de la Rondeau M382 est déjà bien engagée, mais un défi majeur reste à relever : redonner vie à son moteur d’origine, pour qu’il puisse fonctionner durablement et rouler toute l’année dans les meilleures conditions.


Après 40 ans d’arrêt, ce moteur mythique nécessite une remise en état complète, minutieuse et coûteuse. Il ne s’agit pas seulement de le faire démarrer, mais de le restaurer avec fiabilité, pour participer à des événements, rouler sur circuit, et perpétuer l’héritage mécanique de Jean Rondeau.


Votre soutien est essentiel pour :


1. Financer la remise en état complète du moteur d’origine

2. Assurer sa performance et sa fiabilité sur le long terme

3. Permettre à la M382 de rouler régulièrement lors de manifestations historiques

4. Offrir au public une expérience authentique, fidèle à l’époque